supply chain concept
Yang ada di antara transportasi, tingkat persediaan, pergudangan, kemasan eksterior. penanganan material, dan pusat biaya layanan pelanggan dianalisis dan dievaluasi. Misalnya, pemilihan dan penggunaan pembawa seperti layanan kereta api memengaruhi inventaris, gudang perumahan, pengemasan, layanan pelanggan, dan biaya penanganan material, sedangkan motor pengendara akan memiliki dampak yang berbeda pada pusat biaya yang sama. Meskipun layanan kereta api biasanya memiliki tingkat transportasi terendah, mungkin ada biaya yang lebih tinggi untuk persediaan, pergudangan, pengemasan, dan sebagainya, yang akan menghasilkan biaya total yang lebih tinggi.
Pasokan rantai pasokan global dicirikan oleh produksi outsourcing ke negara-negara rendah seperti Cina dan India. Rantai pasokan global ini sering berevolusi sebagai konsekuensi dari perjanjian perdagangan dan insentif pemerintah yang agresif, bersama dengan harga bahan bakar murah, yang memunculkan tingkat transportasi yang rendah. Teknologi baru, terutama Internet, telah memungkinkan pengembangan hubungan kolaboratif secara real-time melalui sistem pemasukan yang diperluas secara global. Akibatnya, perdagangan dunia telah berkembang di antara dan di antara ekonomi maju dan terbelakang. Misalnya, AS. impor telah tumbuh pada tingkat yang dipercepat, meningkat dari 10 persen dari permintaan agregatnya pada akhir 1980-an menjadi sekitar 20 persen pada tahun 2008. Lanskap transportasi, yang merupakan faktor penting atau penghubung dalam keberhasilan rantai pasokan global, menghadapi beberapa tantangan utama. Pertumbuhan pesat yang telah terjadi dalam perdagangan global di Amerika Serikat telah menempatkan banyak tekanan pada pelabuhan, yang merupakan gerbang untuk sekitar 80 persen berat muatan internasional yang bergerak masuk dan keluar dari Kemacetan AS telah menjadi masalah, terutama pada Pantai Barat selama periode puncak. Hal ini terutama disebabkan oleh pertumbuhan luar biasa dalam perdagangan antara Amerika Serikat dan negara-negara Asia-Pasifik.
Kemacetan juga telah menjadi masalah yang diakui secara luas di gerbang jalan raya, yang meningkatkan masalah kemacetan pelabuhan West Coast. Tantangan lebih lanjut adalah potensi kekurangan pengemudi over-the-road, terutama di sektor jarak jauh. Usia pengemudi rata-rata adalah seperti pensiun pada tahun 2015 dapat menyebabkan kekurangan lebih dari 110.000 pengemudi. Perhatian sebagian besar adalah meningkatnya biaya energi. Sementara harga bahan bakar turun ke akhir dekade pertama abad ke-21, harapannya adalah bahwa mereka akan meningkat lagi ke level $ 4,00 atau lebih tinggi untuk satu galon bahan bakar. Operator dan maskapai penerbangan paling banyak menggunakan harga bahan bakar yang lebih tinggi karena mereka relatif tidak efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan tiga moda utama lainnya yaitu kereta api, air, dan jalur pipa. Ketika Anda mempertimbangkan fakta bahwa sekitar 75 hingga 80 persen pengiriman barang di Amerika Serikat bergerak melalui kapal motor untuk setidaknya sebagian biaya bahan bakar lebih tinggi memiliki implikasi utama untuk sistem transportasi dan ekonomi. Keberlanjutan juga menjadi masalah bagi abad ke-21 ketika individu, organisasi, dan pemerintah menunjukkan kepedulian yang semakin besar terhadap lingkungan.
Pasokan rantai pasokan global dicirikan oleh produksi outsourcing ke negara-negara rendah seperti Cina dan India. Rantai pasokan global ini sering berevolusi sebagai konsekuensi dari perjanjian perdagangan dan insentif pemerintah yang agresif, bersama dengan harga bahan bakar murah, yang memunculkan tingkat transportasi yang rendah. Teknologi baru, terutama Internet, telah memungkinkan pengembangan hubungan kolaboratif secara real-time melalui sistem pemasukan yang diperluas secara global. Akibatnya, perdagangan dunia telah berkembang di antara dan di antara ekonomi maju dan terbelakang. Misalnya, AS. impor telah tumbuh pada tingkat yang dipercepat, meningkat dari 10 persen dari permintaan agregatnya pada akhir 1980-an menjadi sekitar 20 persen pada tahun 2008. Lanskap transportasi, yang merupakan faktor penting atau penghubung dalam keberhasilan rantai pasokan global, menghadapi beberapa tantangan utama. Pertumbuhan pesat yang telah terjadi dalam perdagangan global di Amerika Serikat telah menempatkan banyak tekanan pada pelabuhan, yang merupakan gerbang untuk sekitar 80 persen berat muatan internasional yang bergerak masuk dan keluar dari Kemacetan AS telah menjadi masalah, terutama pada Pantai Barat selama periode puncak. Hal ini terutama disebabkan oleh pertumbuhan luar biasa dalam perdagangan antara Amerika Serikat dan negara-negara Asia-Pasifik.
Kemacetan juga telah menjadi masalah yang diakui secara luas di gerbang jalan raya, yang meningkatkan masalah kemacetan pelabuhan West Coast. Tantangan lebih lanjut adalah potensi kekurangan pengemudi over-the-road, terutama di sektor jarak jauh. Usia pengemudi rata-rata adalah seperti pensiun pada tahun 2015 dapat menyebabkan kekurangan lebih dari 110.000 pengemudi. Perhatian sebagian besar adalah meningkatnya biaya energi. Sementara harga bahan bakar turun ke akhir dekade pertama abad ke-21, harapannya adalah bahwa mereka akan meningkat lagi ke level $ 4,00 atau lebih tinggi untuk satu galon bahan bakar. Operator dan maskapai penerbangan paling banyak menggunakan harga bahan bakar yang lebih tinggi karena mereka relatif tidak efisien dalam konsumsi bahan bakar dibandingkan dengan tiga moda utama lainnya yaitu kereta api, air, dan jalur pipa. Ketika Anda mempertimbangkan fakta bahwa sekitar 75 hingga 80 persen pengiriman barang di Amerika Serikat bergerak melalui kapal motor untuk setidaknya sebagian biaya bahan bakar lebih tinggi memiliki implikasi utama untuk sistem transportasi dan ekonomi. Keberlanjutan juga menjadi masalah bagi abad ke-21 ketika individu, organisasi, dan pemerintah menunjukkan kepedulian yang semakin besar terhadap lingkungan.
Komentar
Posting Komentar