Postingan

Menampilkan postingan dari Oktober, 2018

Roure Design (Rancangan Rute Kapal)

      Pendahuluan Pelabuhan telah berkembang melampaui batas-batas tradisional mereka. Mereka tidak lagi menjadi penghubung antara pantai dan kapal, atau tempat di mana transportasi kargo mulai atau berakhir, tetapi telah menjadi simpul dalam arus kargo mulus dari produsen ke konsumen.     M odel Deskripsi 0ptimisation Model kami berkaitan dengan perdagangan kontainer antara dua wilayah A dan B. Setiap wilayah dibagi menjadi daerah pedalaman yang berbeda. Aliran kontainer antara pedalaman telah diklasifikasikan dengan informasi mengenai jumlah TEU dan nilai muatan dalam periode waktu tertentu. Tujuan model kami adalah untuk merancang tidak hanya layanan pengiriman yang optimal tetapi juga koneksi darat yang optimal antara daerah pedalaman dan pelabuhan. Tujuannya adalah untuk meminimalkan total biaya yang terdiri dari biaya kapal (biaya modal, biaya operasional dan biaya bunker); biaya pelabuhan (biaya pelabuhan dan biaya penanganan terminal); biaya...
   Tidak seperti mereka yang peduli dengan logistik, manajer pemasaran secara tradisional mengakui bahwa saluran distribusi terdiri dari jaringan organisasi yang luar biasa kompleks yang dikelompokkan dalam berbagai kombinasi.    Struktur Saluran Distribusi 505 hanya pedagang grosir yang sekarang dapat berfungsi dalam saluran sebagai pengecer dan juga pedagang grosir. Pengecer dan produsen pada gilirannya telah mengambil banyak tugas tradisional pedagang grosir. Perpanjangan kegiatan ini telah disebut sebagai wholesaling terpadu.    Berdasarkan wholesaling wholesaling, operasi ritel menjalankan fungsi-fungsi yang secara tradisional diasumsikan oleh wholesale iatermediary. Keuntungan utama dari pendekatan grafis adalah bahwa hal itu menggambarkan banyak tautan dalam pemasaran modern. Dengan menggunakan grafik, multiplisitas institusi difokuskan dalam urutan logis. Namun, kesederhanaan diagram alur cenderung mengecilkan beberapa kerumitan karena mendesain s...

Logistical system

   Komentar pendahuluan menekankan bahwa tujuan utama manajemen logistik adalah mengembangkan operasi yang terintegrasi. Pengelolaan kegiatan ogistical individu sering berada di bawah arahan dan kontrol berbagai departemen dalam suatu perusahaan. Penyebaran tanggung jawab seperti itu meningkatkan kemungkinan duplikasi dan pemborosan, dan terkadang menghalangi pencapaian misi. Demikian pula, arus informasi antar unit organisasi dapat terfragmentasi cukup untuk membahayakan koordinasi logistik. Keyakinan mendasar bahwa kinerja sistem yang terintegrasi akan menghasilkan hasil akhir yang lebih besar daripada yang mungkin dari kinerja yang tidak terkoordinasi adalah titik fokus dari konsep logistik terpadu. Teknologi sistem menyediakan metode disiplin untuk mencapai integrasi. Manajemen Logistik Terpadu Sebelum melanjutkan, beberapa komentar peringatan dalam rangka mengenai atau ganization. Manajer sangat tertarik dalam pengaturan organisasi karena mereka secara langsung mence...